quarta-feira, 29 de junho de 2016

Volkswagen, siga a sugestão de um entendido


Vocês sabem que a Volkswagen do Brasil é um poço de arrogância sem fundo e arrota caviar com sua linha de tainhas sobre quatro rodas. Um espertalhão deixou no ar um questionamento pertinente: por quê não criar um VW diferenciado (isso já existe e se chama Audi) e coloca o nome de... Volkswagen máximos? "Olha lá, um máximos!" (em minúsculas mesmo). E ainda tem quem ache a sugestão boa............

Se depender da boa-vontade da Volks em atender demandas populares, o cidadão pode esperar sentado até a morte (de preferência com uma tora atolada no bumbum).

sábado, 26 de março de 2016

Quanta arrogância...


Uma frase curta de um anúncio, mas que mostra o tamanho da arrogância com a qual a Volkswagen trata seus consumidores... 

1 - "Um carro amado há tanto tempo" - isso ficou bem no passado: o Gol rolou a ladeira no ranking dos carros mais emplacados desde 2015, teve um 2016 pífio e não é com essa reestilização meia-boca que vai recuperar a primeira posição em vendas...

2 - "...não precisava provar mais nada." - puta vida, é quase como se eles quisessem dizer que o Gol de 2012 podia passar anos a fio sem mudar porcaria nenhuma, já que "não precisa provar nada" para seus donos....

Bom saber, menos um carro a ser considerado na lista de muita gente.

quarta-feira, 8 de julho de 2015

Efeitos ao consumir caldo Maggi vencido

Algum estagiário de concessionária (BEM IDIOTA) teve a incumbência de pesquisar informações sobre a linha 2016 do Gol, que teve como principal novidade a colagem de dois olhos-de-gato no para-choque e uns equipamentos a mais em algumas versões. O imaturo criador de conteúdo, claro, recorreu ao tio Google. O que ele encontrou? Algumas informações sobre a nova geração, que nem tem data certa para ser lançada. 

Mas pelo texto copiado e colado (ah vá), com fotos de divulgação do Golf e uma projeção, é como se o Gol geração 7 (!!!!) já estivesse na tal concessionária Maggi!!! (E o engraçado é que, mesmo o """""Gol 2016""""" já supostamente na concessionária de caldo de galinha, o texto todo só especula sobre o novíssimo Gol).

O G1 financiou essa merda e não só publicou o estrume como ainda cometeu a terrível mancada de colocar como lide: "O novo Gol (...) será baseado na plataforma do Golf e não mais na do up!" PORRA, DESDE QUANDO O GOL FOI BASEADO NA PLATAFORMA DO up!, QUE NEM COMPORTA UM MOTOR 1.6 NO COFRE DO MOTOR?????? VÃO TOMAR NO CU BEM FUNDO! 

QUE LOUCURA, COMO VOCÊ É BURRO, QUE COISA ABSURDA, ISSO QUE VOCÊ ESCREVEU É BURRICE, EU NÃO... NÃO CONSIGO GRAVAR O QUE VOCÊ ESCREVEU PORQUE VOCÊ FALA DE UMA FORMA MUITO ESCROTA!

sexta-feira, 22 de maio de 2015

Bolsas de ar para o dia-a-dia



Ninguém duvida do poder de proteção dos nove airbags do Hyundai i30 (na verdade são sete, contam os de cortina como quatro, quando na verdade são dois), mas... proteção para o dia-a-dia??? Estão pensando que é no estilo "amiga, muito práticas essas bolsas, eu tava m-o-r-t-a se não fosse por elas, ontem eu usei e hoje vou usar de novo".

Airbag é que nem camisinha: só se usa uma vez e, estourou, trocou. Aliás, para estourar, o tranco precisa ser forte...

quarta-feira, 25 de fevereiro de 2015

Não precisa mais saber ler para ser jornalista


Ainda que o jornalista do G1 fosse um perfeito imbecil, daqueles que não sabem a diferença entre um Classic e um Audi A6, ele teria de fazer um pouco de pesquisa para realizar uma matéria que envolvesse automóveis, afinal, é um portal acessado por meio mundo de brasileiros. E ao fazer uma matéria sobre a foto do carro que Flávia Sampaio (esposa do Eike Batista) postou no Instagram, talvez deu uma pesquisada na lista de carros apreendidos e tascou lá: Toyota Hilux. TOYOTA HILUX????????????????????????

PORRA MEU, VAI SE FUDER! SE VOCÊ NÃO É UM ANALFABETO DO CARALHO, AO MENOS LEIA AS LETRAS QUE ESTÃO NO CAPÔ!


Precisa desenhar na sua bunda ou já entendeu??? 

sábado, 10 de janeiro de 2015

Como (não) descrever itens de série do up! pelado


A versão take do up! é pobre por natureza, não tem nem conta-giros e itens banais como ar-condicionado e direção assistida são pagos à parte. E mesmo assim o carrinho custa trinta mil reais... A Volkswagen resolveu meter na lista de itens de série:

  • Latin NCAP: como assim por a instituição que realiza os crash-tests como item de série, e não o resultado de cinco estrelas?
  • Aparência frontal: todo carro tem (a não ser que tenha sido fatiado ao meio)
  • Para-choques: exigidos pela legislação brasileira desde 1900 e Corcel zero-quilômetro.